Бензином, 95-м свою лошадку кормишь? Если 95-м, мог нарваться на некачественный, он содержит "левые" присадки дающие октановое число и "засерает" свечи, попробуй на качественном 92-м бак выкатать, а лучше проверь свечи, или попробуй поменять их, должно помочь. У меня на АКЦЕНТе от 95-го такое иногда бывает, переход на 92-й помогает, уже 3 года в этом убеждаюсь, правда у моего АЦЕНТИКа двиг расчитан на бенз с октановым числом не ниже 91, стыдно признаться, но за твою пятнашку не знаю на ткакой бенз она расчитана, на 92-й или на 95-й .УДАЧКИ!!! Не забудь отписаться, как машинка себя чувствует.
свернуть ветку
МОЕ МНЕНИЕ -ХОТЬ ОДНИХ ЯПОНЦЕВ И ДЕРЖУ -НО ЕСЛИ ПОДТРАИВАЕТ ТО НАВЕРНОЕ КЛАПАНКУ ХАНА ВЫВОД -НАГРЕВАЕТСЯ ЗАКРЫВАЕТСЯ ЩЕЛЬ ! БОЛЕЕ НА ЭЛЕКТРОНИКУ ПИНЯТЬ СМЫСЛА НЕТ -Т.К. ПРИ НАГРЕВЕ ЭЛЕКТРОНИКП НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ ЕЙ БЕЗ РАЗНИЦЫ ХОЛОДНЫЙ ИЛИ ГОРЯЧИЙ.!!!
свернуть ветку
Всегда иди на исключение с наименьшими затратами, выкрути свечи и проверь - свеча рабочая должна иметь цвет электродов "топленое молоко" или чуть темнее при нармальной топливной смеси.
свернуть ветку
Серега не парься, попробуй свечи поменяй. У меня уже 2года так дрыгает, не поймешь на холодную, все переменял, с минуту лихоманит ее потом все нормально. бросил так и езжу.
свернуть ветку
Комментарии (21)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку