Авторизация



Напомнить пароль
| Регистрация

Clean-Type

Блог им. viktorvorobev2010 → Вчерашний вопрос ТНВД д245 Бычок а сейчас еще и турбина

даже и не знаю с чего и как правильно начать все описывать. Машина походу пополной сломаться решила. Вчера я писал про ТНВД ( Встал на трассе дым повалил сначало чуть чуть черный а потом сизо-белый густой и обороты на максиму заклинили, двиган взревел вобщем. ) Сегодня поехал я к человеку он занимается ремонтом ТНВД рассказал ему все, он мне говорит чтоб насос не спешил снимать сначала что бы проверил турбину. Снимаю я турбину а там ось крыльчатки пополам ( турбина была ремонтная) Вот теперь посоветуйте мне пожалуйста какую турбину мне брать. В каждом магазине говорят по разному. Предлагают ТРК6 белорусскую цена 9020р, Предлагают ТРК7 цена 8500 говорят ставят на бычки ее и она мощнее там немного переделать надо выхлопную трубу что после турбины идет, В другом магазине есть те же турбины но их не хвалят , говорят возвратов много. А предлагают мне ТРК6 Украина Г. НИАПОЛЬ цена 10200. стояла у меня ТРК6 беларусия. Я ОЧЕНЬ МНОГО НАПИСАЛ ПРОШУ ПРОШЕНИЯ НАДЕЮСЬ НЕ УТОМИЛ , МНЕ ОЧЕНЬ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ ПОДСКАЖИТЕ КАКУЮ ТУРБИНУ БРАТЬ . СПАСИБО ВСЕМ ЗАРАНЕЕ надеюсь что у меня сломались не оба агрегата ТНВД + турбина, а только турбина. а если и насос то с ним потом разберусь . Спасибо всем уважаемые

Комментарии (17)

Надо тебе по автопаркам поискать кто турбинами занимается. Посоветоваться с ними и как правило у них можно и ремонтную купить незадорого
свернуть ветку
Для начала сними турбину . попробуй завести дизель определись с двигателемкак запускается.работает.И опять вернусь на вчерашний день снимал крышку с регулятора ТНВД? проверил легкость хода рейки? Надо с этого начинать!!!.Дизель будет пускаться и работать и без турбины.Может она давно ласты склеила? а ты и не заметил?
свернуть ветку
СИЗЫЙ ДЫМ ПОШЕЛ КОГДА ТУРБИНА НАВЕРНУЛАСЬ МАСЛО СМАЗЫВАЮЩЕЕ ЕЕ ПОПАЛО В ЦИЛИНДРЫ.ТУРБИНЫ ЧЕШСКИЕ ХОРОШИЕ.А У МЕНЯ СТОИТ Т.К.Р 7 БЕЛОРУССКАЯ И НИЧЕ.ЕСЛИ В МОСКВЕ МОГУ ПОМОЧ ПРИОБРЕСТИ
свернуть ветку
Если вал на турбине пополам-ТНВД будет абсолютно в порядке.Движок шёл вразнос на масле которое подаётся под давлением к втулкам турбины.Интересно как ты его глушил?
свернуть ветку
говорил вчера тебе-турбину смотри...купи лучьше новую ремонтные долго не ходят
свернуть ветку
Правильно,если покупать то лучше новую. Почему вал пополам на ремонтной--потому что не отцентровали после ремонта.
свернуть ветку
Турбину бери только ТКР-6 и только белорусскую. Семерка долго не ходит на быках. Украинские турбины это рулетка. Ремонт отбрасывай сразу, дело дохлое. В прошлом посте ты про белый дым не писал, когда ТНВД в разнос идет дыма практически нет.
свернуть ветку
Т.К ВАЛ ТУРБИНЫ СМАЗЫВАЕТСЯ МОТОРН МАСЛОМ ТО ПРИ ЕГО ПОЛОМКЕ ДАВЛЕНИЕ РЕЗКО УПАЛО И ТНВД СТАЛ ИСПЫТЫВАТЬ МАСЛЕННОЕ ГОЛОДАНИЕ И ВОЗМОЖНО ТОЖЕ БЫЛ ПОВРЕЖДЕН!(ТНВД МОТОРНЫМ МАСЛОМ СМАЗЫВАЕТСЯ В Д245???)ВОЗМОЖНО ТАКОЕ ИЛИ НЕТ?
свернуть ветку
Из корпуса выглядывает круглый валик к нему прикреплен поводокплоский закреплен валиком на 6 и зашплинтован.Удобнее взять пасатижами за поводок и проверить продольное перемещениеповодка с рейкой.Еще как вчера уже писали возможна вероятность обрыва поводка на одном из плунжеров.Мой совет проверь рейку сними турбину заглуши подачу масла на турбину и пробуй заводить.
свернуть ветку
тебе же советуют люди-заведи без турбины.он будет работать и даже может поехать,только медленно.а турбину НОВУЮ поставь БЕЛОРУССКУЮ.и не занимайся дурью с этим ремонтным хламом,на движке не экономят,поверь мне
свернуть ветку
ТНВД в данном случае не пострадал ни чуть.В режиме "разноса" движок проработал всего ничего
свернуть ветку
По поводу турбины- для хорошего хозяина купи чешку шестеркуправда дороговато но и Белоруская шестерка неплохая и подешевле. И только не ремонтную .Если ездить налегке можно и без турбинымощности потеряешь 20-30 лс.
свернуть ветку
братишка!мы вояки любим д-245!про ремонтные детальки узнаем от гражданских.бери белорусс кую и не парь роги!!!!!!только их турбины идут в ЗИП!
свернуть ветку
Прочел все посты опять двадцать пять.Хочешь разобраться-сними турбину заглуши маслоне рискуй и заводи ты сразу определишь что не так а потом смотри что делать дальше.насос в ремонт.турбину менять или и то и другое.А то складывается такое впечатление что ты только и сидишь у компа Удачи!!!
свернуть ветку
Виктор у меня была такая беда как у тебя,только на ФИАТ-ДУКАТО,ТУРБИНА КРЯКНУЛА А ДАЛЬШЕ ВСЕ КАК У ТЕБЯ.Хорошие турбины чешские,но они идут на Камазы,на д-245 не знаю.Вот тебе тел 8-9273706390 это ребята кто ремонтирует турбины это кантора находится в Пензе Ульяновск недалеко.Созвонись у них информация более полная,ребята нормальные отказать не должны.Удачи.
свернуть ветку
я сам торгую з.частями в чтз,ставь чешскую турбу и забудеш о ней вапше!!! за один год торговли не одного возврата по гарантии,вопщем не ломаютца они долгослехка переплатиш но и горя знать не будеш. имхо!!!
свернуть ветку
Братан завидую твоему терпению я б ее сжег!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.