Авторизация



Напомнить пароль
| Регистрация

Clean-Type

Блог им. anatoli-lvovich → Двигатель на Ё-мобиль.

Обещано, что на Ё-мобиль будет поставлен роторно-лопасной двигатель. Больше тридцати лет о нём ничего не было слышно. Этот двигатель доведён до такого совершенства, что может ставиться на серийный авто? Или это какой то подвох? А может быть я просто отсталый человек, давно этим не интересовался?

Комментарии (14)

лет 20 точно а эксы даже видел у ментов стояли ресурс был 30тыс. скорость развивали не убежишь ремонт apple
свернуть ветку
Попасный?Это что такое? Может роторно-поршневой?
свернуть ветку
Правильно сомневаешся!Похоже на очередную аферу. Его только собираются довести до совершенства.В наличии его нет и на машине ,испытателя Путина, стоял привычный поршневой.На ВАЗы ставили роторные Ванкеля.Японского производства.Что то не видно изобилия роторно-поршневых.Пока все напоминает сказку про обучение ишака говорить.
свернуть ветку
....а ля Mazda RX7 !
свернуть ветку
Джентльмены, да будет всем известно, что Автоваз в настоящее время (и все годы до этого) мелкосерийно выпускал модели с роторным двигателем. В настоящий момент модель называетсся ВАЗ 2110-93 с двухсекционным роторным двигателем РПД-415 рабочим объемом 1,3 л и мощностью 230 л/с. Машина делается для кольцевых гонок, рядовой обыватель может купить ее под заказ. Что интересно, РПД 415 имеет ресурс не меньше, чем мотор на роторной Мазде.
свернуть ветку
самое главное не забыть волшебные слова для получения госсубсидий - инновация и нано!!! техническая мысля на месте не стоит, только почему-то широкого применения роторные двигатели в серийных авто не получили, ну разве что субару, мазда (не все модели).
свернуть ветку
а я вспомнил как совковый народ ждал 41 москвича с дизельным двигателем, долго рекламировали ,а поставили 412 или 06 доводилось видеть и дизель , одна женщина ездила его продавала года 3 а автобазаре.Цена из за мотора выросла -а авто корыто...
свернуть ветку
Суть в том,что после "выхаживания" ресурса этот двигатель не экономично ремонтировать-надо новый покупать.Тут уже выкладывали эпопею с роторным движком в Одессе.Слежу.Пока все затихло.Видно,парень с ним все же "попал".Не ремонтируются они.
свернуть ветку
В 1980 ГОДУ ОЛИМПИАДУ ОБСЛУЖИВАЛИ МЕНТЫ НА ВАЗ 2118...КУЗОВ С 21011 И РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ...ВИДЕЛ САМ ...ТОЛЬКО ВОТ ЛОПАСТНОЙ ИЛИ ПОРШНЕВОЙ НЕ ЗНАЮ....
свернуть ветку
Ставили на СпецТачки В ограниченом кол - ве Только у движков рессурс не велик порядка около 300 тысяч км А потом замена и никокого ремонта
свернуть ветку
не хватало еще лопастно-роторного делать, простые одолели а еще с лопостями короче пипец
свернуть ветку
Ну, в общем, всё понятно. Спасибо. Помню, разговоров по поводу этих, как роторно-поршневых, так и роторно-лопастных двигателей было много. Но они сошли на нет, и их заменили разговорами о форкамерно-факельных двигателях. Но и те разговоры так разговорами и остались. ни одного форкамерно-факельного двигателя я не видел.
свернуть ветку
хрень какаета
свернуть ветку
Нет разговор идёт именно роторно-лопасном двигателе. Про ротор Венкеля я знал всё ещё в семидесятых годах. А вот роторно-лопасной тогда был ещё в разработке. У них тогда не получалось что-то с передачей крутящего момента. А потом и совсем про него разговор закончился.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.